主要業(yè)績
安全現(xiàn)狀評價
南昌鐵路局福州機務(wù)段來舟油庫及機務(wù)卸油專用線
發(fā)布時間：2016-11-22
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安全評價單位名稱: |
南昌鐵路局福州機務(wù)段來舟油庫及機務(wù)卸油專用線 |
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項目名稱: |
南昌鐵路局福州機務(wù)段來舟油庫及機務(wù)卸油專用線 |
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簡 介: |
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原福州機務(wù)段始建于1959年10月，占地面積35.18萬平方米。
福州機務(wù)段來舟油庫
機務(wù)段福州運用車間負責(zé)來舟油庫的日常使用管理，機務(wù)段設(shè)備車間負責(zé)設(shè)備實施的日常維護保養(yǎng)，機務(wù)段武?？曝撠?zé)消防管理。
油庫和卸油棧臺的配置使用，主要是保證福州機務(wù)段來舟折返段內(nèi)燃機車燃油的供給，并不對外營業(yè)，系企業(yè)內(nèi)部自用附屬油庫。 |
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安全評價項目組長: |
檀廷斌 |
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技術(shù)負責(zé)人: |
夏長喜 |
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過程控制負責(zé)人: |
馬程 |
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評價報告編制人: |
檀廷斌 |
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報告審核人: |
朱小華 |
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參與評價工作的安全評價師: |
檀廷斌、占偉、黃香港 |
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注冊安全工程師: |
占偉、朱小華 |
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技術(shù)專家: |
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到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單: |
檀廷斌、占偉、黃香港、朱小華 |
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時間和主要任務(wù): |
時間：2016.3.1；主要任務(wù)：安全現(xiàn)狀評價報告 |
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評價報告: |
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因企業(yè)存在商業(yè)技術(shù)保密，評價過程略
評價結(jié)論及建議：
1 、主要危險、有害因素分析結(jié)果
1）通過對福州機務(wù)段來舟機務(wù)卸油專用線及油庫儲存柴油過程存在的各種危險有害因素辨識與分析，可知主要存在的危險為火災(zāi)、爆炸，其次是中毒窒息、觸電、機械傷害、車輛傷害、高處墜落的危險。
2）通過重大危險源辨識，福州機務(wù)段來舟機務(wù)卸油專用線及油庫未構(gòu)成重大危險源。
2、 安全現(xiàn)狀評價綜合結(jié)果
福州機務(wù)段安全生產(chǎn)組織機構(gòu)健全，崗位職責(zé)明確、管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程比較規(guī)范，并能夠按照規(guī)定要求實施運行，安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。
通過安全檢查表對來舟機務(wù)卸油專用線及油庫周邊環(huán)境與平面布置、工藝設(shè)備設(shè)施、消防安全、電氣安全、給排水和通風(fēng)、安全管理6個評價單元進行檢查，共檢查出不符合項33項。通過對發(fā)現(xiàn)問題的研究分析，我們認為，油庫及卸油專用線存在的安全距離問題應(yīng)當(dāng)是引起企業(yè)高度關(guān)注的主要問題，這里面有歷史的原因，也有現(xiàn)實的原因；另外，電氣方面存在的問題也較多，需要企業(yè)認真對待。
在向企業(yè)提交了我們在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題后，企業(yè)立即組織對問題進行了整改，目前大部分問題已整改完畢，部分不能立即整改的項目已制訂了整改計劃，并采取了安全防范措施。
來舟油庫危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存裝置危險程度為“較輕標識為“Ⅰ，外部安全防護距離為
3、 安全現(xiàn)狀評價結(jié)論
本評價機構(gòu)根據(jù)企業(yè)提供的各種技術(shù)資料和相關(guān)文件，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標準和規(guī)范的要求，運用安全檢查表法，通過現(xiàn)場檢查、詢問和查閱資料，對該項目的平面布置及周邊環(huán)境、工藝設(shè)備設(shè)施、消防及電氣及安全管理等方面的安全現(xiàn)狀進行綜合評價后認為：
福州機務(wù)段來舟機務(wù)卸油專用線及油庫目前的安全現(xiàn)狀雖存在一些問題，但企業(yè)已對提出的大部分問題整改完畢，部分不能立即整改的項目已制訂了整改計劃，并采取了安全防范措施。該油庫的設(shè)施、設(shè)備和安全管理基本符合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《石油庫設(shè)計規(guī)范》等法規(guī)、規(guī)范、標準的要求，待所有的問題整改完畢后，其安全狀況能滿足安全生產(chǎn)的要求。 |
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提交時間:
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2016.11.11
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