公司名稱：

中國石化銷售股份有限公司江西上饒石油分公司

簡介：

電動汽車具有零排放、無污染、能耗低、能源轉換利用率高等優(yōu)點，我國電動汽車產業(yè)已進入快速發(fā)展新階段。2023年2月3日，工信部網站發(fā)布了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》要求，新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%等。2023年5月17日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，提出加強公共充電基礎設施布局建設。支持地方政府結合實際開展縣鄉(xiāng)公共充電網絡規(guī)劃，并做好與國土空間規(guī)劃、配電網規(guī)劃等的銜接，加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。2023年6月，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》?！吨笇б庖姟诽岢觯?/span>2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

中國石化銷售股份有限公司江西上饒石油分公司為響應國家發(fā)展布局，滿足市場及自身發(fā)展需要，擬對中國石化銷售股份有限公司江西上饒市廣信石油分公司第五加油站進行改建，一期項目為中國石化銷售股份有限公司江西上饒市廣信石油分公司第五加油站改造項目（加油站），二期項目為中國石化銷售股份有限公司江西上饒市廣信石油分公司第五加油站改造項目（充電站），二期充電站的建設規(guī)模：1）新設入口道閘2個，出口道閘2個；2）新設60kw快充停車位90個；3）新設1600kva箱式變壓器4座，相關的充電設備進行配套；4）場地進行硬化處理，硬化面積為3292m²。

安全評價項目組長：

謝寒梅

技術負責人：

應宏

過程控制負責人：

王海波

評價報告編制人：

鄭強

報告審核人：

戴磷

參與評價工作的安全評價師：

謝寒梅、羅沙浪、鄭強、王波、黃伯揚、王海波、戴磷、應宏

注冊安全工程師：

謝寒梅、羅沙浪、鄭強、王波、黃伯揚、王海波、戴磷、應宏

技術專家：

秦賦江

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單：

謝寒梅、鄭強

時間和主要任務：

2023.11；勘查現(xiàn)場及周邊環(huán)境，查閱相關技術資料、現(xiàn)場調研，收集安全預評價報告的有關資料。

評價報告：

1、該項目在設計、施工建設過程中應認真落實提出的安全對策措施，竣工后必須進行竣工檢測檢查及驗收。

2、安全設施在施工、安裝過程及完成后應經相應的檢測檢驗。

3、建立安全保證體系，實施安全標準化管理。

4、投入試運營前，必須進行嚴格的人員技術培訓、安全培訓，編制完善的安全操作規(guī)程，確保安全。

5、企業(yè)應編制相應的專項事故應急救援預案，明確具體突發(fā)情況中的應急救援措施以及緊急疏散的路線等，并定期進行演練，確保預案的可操作性。

6、企業(yè)應做好所有的檢查記錄，包括對各類設備、設施的檢查和記錄，還包括對消防器材等的檢查記錄。還應建立包括“動火許可”、“現(xiàn)場施工許可”等作業(yè)票證，實行“無票不準動火”等制度許可。

評價結論

1、中國石化銷售股份有限公司江西上饒市廣信石油分公司第五加油站改造項目（充電站）采用的設備設施成熟，且同類項目在國內有許多成功運行的先例，工程風險小。

2、項目的建成能夠為企業(yè)的發(fā)展帶來新的增長點，對活躍當?shù)亟洕槿嗣裆钐峁┍憷哂蟹e極意義；同時項目具有清潔經營、環(huán)境保護性好的特點，符合國家政策。

3、項目選址外部環(huán)境能夠滿足安全要求。

綜上所述：該項目的建設能夠方便快捷的對現(xiàn)有加油站進行改造，使加油站增加電動汽車充電服務功能，可以快速增加電動汽車充電服務網點。在以后的項目建設和運行階段，如初步設計和建設施工、安裝調試及生產運行中，應嚴格執(zhí)行國家有關安全生產法律、法規(guī)和有關標準、規(guī)范，合理采納本報告書中安全對策措施建議，真正做到安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，同時保證企業(yè)的安全設施設備和安全管理體系、制度綜合發(fā)揮作用，擬建的中國石化銷售股份有限公司江西上饒市廣信石油分公司第五加油站改造項目（充電站）則能夠符合現(xiàn)行安全生產法律、法規(guī)和技術標準、規(guī)范的要求，工程建成后運行系統(tǒng)的安全風險在可接受范圍。

現(xiàn)場照片

 左一：鄭強，右一：謝寒梅

提交時間：

2024.4.25